6月2日，国家发改委印发《铅蓄电池回收利用管理暂行办法（征求意见稿）》征求意见，该暂行办法指出国家实行铅蓄电池回收目标责任制，到2025年底，铅蓄电池回收率要达到70%以上。同时，暂行办法第五条也指出国家实行铅蓄电池全生命周期统一编码标识制度。铅蓄电池生产企业应在铅蓄电池产品显著位置标注符合国家统一编码标准的产品编码，确保每个铅蓄电池的唯一性管理。

为贯彻落实并推进动力蓄电池回收利用，工业和信息化部早在2018年就制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，于2018年8月1日起正式施行。规定要求，建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”( 以下简称溯源管理平台)，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。

近十年来，随着我国新能源汽车产业的迅速发展，动力蓄电池用量也“水涨船高”。但是，动力蓄电池退役后，若未经科学处理，不仅是对资源的浪费，更会对生态环境造成不可逆的严重污染。曾有专家预计，2020年我国退役动力蓄电池累计约为20万吨，至2025年将达78万吨，届时动力蓄电池管理回收工作将面临巨大的压力。动力蓄电池回收利用是一项系统工程，需要社会各界的广泛参与和积极支持，我国正在加快建立动力蓄电池回收利用体系，并已经形成了初具规模的新能源汽车动力蓄电池回收再利用产业。

虽然目前已经有很多企业开始进行电池回收工作，但目前中国的动力电池回收利用技术和行业规范还不太成熟。为加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设，完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系，唯选信息倾力打造新能源汽车动力蓄电池溯源管理平台，利用一物一码和物联网技术对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。推动新能源汽车生产企业和废旧动力电池梯次利用企业通过自建、共建、授权等方式，建设规范化回收服务网点；推进动力电池规范化梯次利用，提高余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。

汽车动力蓄电池回收的重要意义：

1. 加强废旧动力电池再生利用与梯次利用成套化先进技术装备推广应用，有利于完善动力电池回收利用标准体系，培育废旧动力电池综合利用骨干企业，促进废旧动力电池循环利用产业发展；

2. 加快推进新能源汽车动力蓄电池回收利用，对于保障我国新能源汽车产业健康持续发展、推进生态文明建设具有重要意义；

3. 做好动力电池进行合理的梯次利用，可以大大减少成本，提高电池使用效率。

4. 做好新能源汽车动力蓄电池回收利用工作，不仅有利于保护环境安全，而且有；于实现资源循环利用。

    详细了解唯选新能源汽车动力蓄电池溯源管理平台，请联系400-600-9118。